後立山連峰 ・ 富山県 / 長野県
白岳の登山ルート・コース比較
五竜山荘の北にある標高2,541mの峰。唐松岳からの縦走や遠見尾根のルートと結び付く。
山一覧では、五竜岳の主なピークとしてまとめています。
- 標高
- 2,541m
- 代表ルート
- 4本
- 関連山小屋
- 1件

山の特徴
白岳は北アルプス後立山連峰で、唐松岳と五竜岳の間にある峰です。五竜山荘の近くにあり、八方尾根から牛首・大黒岳を経て遠見尾根へ下る縦走の通過点になります。遠見尾根の上部には鎖のある岩場があり、山頂付近からの下りにも注意が必要です。五竜岳へは五竜山荘からさらに往復する行程になります。
白岳の登山ルート・コース比較
体力度・技術的難易度・コースタイム・距離・累積標高に加えて、発着地、コースタイムをもとにした 日程の検討事項、行程中の注意ポイントを同じ並びで比べられます。
白岳:山頂を通る
CT 12:06(縦走)距離 17.2km / 登り 1,660m / 下り 1,970m
体力度★★★★★5/10技術やや難
- 注意ポイント
- ヘルメット推奨鎖場牛首・五竜岳直下:鎖場と落石(出典あり)牛首の鎖場、五竜岳山頂直下の鎖場、白岳直下(遠見尾根上部)の鎖場
- 発着
- 八方池山荘 → アルプス平駅(五竜テレキャビン)
- 山小屋
- 八方池山荘・唐松岳頂上山荘ほか
- 日程の検討
- 歩行12時間6分+休憩到着地からの帰路も計画。交通・日没を確認し、宿泊や途中撤退を検討
八方池山荘から唐松岳に登り、牛首の鎖場を越えて五竜山荘へ縦走し、五竜岳を往復して遠見尾根をアルプス平駅へ下る1泊2日。両端ともゴンドラとリフトで標高を稼ぐ。
ルート詳細を見る白岳:山頂を通る
CT 11:24(往復)距離 15.3km / 登り 1,620m / 下り 1,620m
体力度★★★★★5/10技術やや難
- 注意ポイント
- ヘルメット推奨鎖場五竜岳直下・遠見尾根上部:落石(出典あり)白岳直下(遠見尾根上部)の鎖場、五竜岳山頂直下の鎖場
- 発着
- アルプス平駅(五竜テレキャビン) 発着
- 山小屋
- 五竜山荘
- 日程の検討
- 歩行11時間24分+休憩交通・日没を確認し、宿泊や途中撤退を検討
五竜テレキャビンのアルプス平駅から遠見尾根を登り、白岳直下の五竜山荘に泊まって五竜岳を往復する定番。尾根は小さな峰の登り返しが続き、山頂直下はガレ場と鎖場になる。
ルート詳細を見る白岳:山頂を通る
CT 20:35(縦走)距離 23.3km / 登り 2,850m推定 / 下り 2,670m推定
体力度★★★★★★★★8/10技術上級
- 注意ポイント
- ヘルメット推奨岩稜鎖場梯子八峰キレット:ハシゴ・鎖場と落石(出典あり)吊尾根(南峰〜北峰分岐)、北尾根ノ頭〜五竜岳の岩稜(G5・G4)/八峰キレットの鎖場、五竜岳山頂直下の鎖場、白岳直下(遠見尾根上部)の鎖場/キレット小屋直上のハシゴ、三段登りのハシゴ
- 発着
- 柏原新道登山口 → アルプス平駅(五竜テレキャビン)
- 山小屋
- 種池山荘・冷池山荘ほか
- 日程の検討
- 歩行20時間35分+休憩到着地からの帰路も計画。交通・日没を確認し、宿泊や途中撤退を検討
扇沢の柏原新道から爺ヶ岳・冷池山荘を経て鹿島槍ヶ岳に登り、ハシゴと鎖の続く八峰キレットを越えて五竜岳に立ち、遠見尾根をアルプス平駅へ下る。後立山の核心を扇沢側から通す2泊3日。
ルート詳細を見る白岳:山頂を通る
CT 8:50推定(往復)距離 12.8km / 登り 1,370m推定 / 下り 1,370m推定
体力度★★★★4/10技術やや難
- 注意ポイント
- ヘルメット推奨鎖場白岳直下:鎖場と落石(出典あり)白岳直下(遠見尾根上部)の鎖場
- 発着
- アルプス平駅(五竜テレキャビン) 発着
- 山小屋
- 行程上になし
- 日程の検討
- 歩行8時間50分+休憩交通・日没を確認し、宿泊や途中撤退を検討
五竜テレキャビンのアルプス平駅から遠見尾根へ入り、小・中・大・西遠見山を越えて白岳を往復する。五竜岳へ進まず、鎖場を下って同じ尾根で戻る。
ルート詳細を見る白岳の登山口・アクセス
白岳の主な起点は、アルプス平駅(五竜テレキャビン)・八方池山荘・柏原新道登山口。
| 起点 | 主なルート | 車 | 公共交通 |
|---|
| アルプス平駅(五竜テレキャビン)発着・ロープウェイ/ケーブルカー駅 | 五竜岳 遠見尾根/アルプス平・遠見尾根往復 | 山麓に駐車場→索道 | 電車・ロープウェイ |
| 八方池山荘起点・ロープウェイ/ケーブルカー駅 | 唐松岳〜五竜岳縦走(八方尾根〜遠見尾根) | 山麓に駐車場→索道 | 電車・バス・ロープウェイ |
| 柏原新道登山口起点・登山口 | 鹿島槍ヶ岳〜五竜岳縦走(八峰キレット) | 駐車場あり | 電車・バス・タクシー |
- 2026年は柏原新道登山口の扇沢橋の補修工事で登山口周辺の駐車スペースが60台近く減っている。冷池山荘・種池山荘は週末・連休のマイカー日帰り登山を控え、バス・タクシーの利用を求めている
運行日・運行期間・マイカー規制は年によって変わります。登山前に各交通機関と自治体の最新情報を確認してください。
山頂・周辺のピークとルート
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