景観・自然
信長やフロイスも通ったとされる岐阜城の大手道
七曲り登山口 → ロープウェー山頂駅地図・行程で見る →戦国時代に岐阜城の大手道だった道で、信長やルイス・フロイスも通ったとされる。岩を削った跡や道端の石積みが今も残る。
戦国時代に岐阜城の大手道だった七曲り登山道を、岐阜公園の南から山頂まで登る。幅の広い緩やかな道で、上部はロープウェー山頂駅まで階段が続く。
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岐阜公園の南、岐阜森林管理署の東にある登り口から入り、ツブラジイやアラカシの森を折り返しながら登ります。道沿いには、城から数えた距離を「丁目」で刻む道標が立ちます。
唐釜ハイキングコースの分岐から上はヒノキの植林とアベマキの林を抜け、コンクリートで踏面を固めた幅の広い階段が続きます。ロープウェー山頂駅の先で天下第一の門をくぐり、岐阜城の建つ山頂に出ます。
景観・自然
戦国時代に岐阜城の大手道だった道で、信長やルイス・フロイスも通ったとされる。岩を削った跡や道端の石積みが今も残る。
景観・自然
山頂駅の先で冠木門の天下第一の門をくぐる。三の丸があったとされる辺りで、関ヶ原の合戦の前哨戦では激しい銃撃戦があったと伝わる。
合計 1時間
標高 329m
登山口・START。岐阜公園の南、金華山ドライブウェイの入口近くで岐阜森林管理署の東にある七曲り登山道の登り口。岐阜公園・岐阜城バス停から公園を南へ抜けて歩く。
Google Maps登山口・到着地。岐阜城の建つ金華山の山頂。車では来られず、下山はロープウェーの山頂駅か登山道を使う。
Google Mapsバス停・発着。JR岐阜駅・名鉄岐阜駅から岐阜バスで約15分のバス停。岐阜公園を抜けて、七曲り・百曲り・馬の背の各登山口へ歩く。
Google Mapsロープウェイ/ケーブルカー駅・岐阜公園の中にあるロープウェーの山麓駅。山頂駅まで約4分で、登った後に山頂駅から乗って岐阜公園へ下れる。
Google Mapsマイカー規制・駐車場・バス便の詳細。年度で変わる情報が多いため、 登山前に必ず最新の公式交通情報を確認してください。
| 登山口まで直接進入可否 | 可。3本の登山口は岐阜公園の周りにあり、公園の市営駐車場から歩いて行ける |
|---|---|
| マイカー規制 | なし |
| 推奨駐車場 | 岐阜公園堤外駐車場(第1・第2、乗用車専用)。1日310円(1時間までは無料)、8:30〜21:00 |
| 台数 | 台数に限りがあり、岐阜市は公共交通機関での来園を呼びかけている |
| 山頂への車道 | 金華山の山頂・岐阜城へは車で行けない |
| 最寄駅 | JR岐阜駅・名鉄岐阜駅 |
|---|---|
| バス | 岐阜バス。JR岐阜駅12・13番乗り場、名鉄岐阜4番乗り場から「岐阜公園・岐阜城」下車 |
| 運賃・所要時間 | 250円・約15分 |
| 運行期間 | 通年 |
| 区間・所要時間 | 岐阜公園の山麓駅から山頂駅まで約4分 |
|---|---|
| 運賃 | 大人 片道800円・往復1,300円 |
| 下山への利用 | 登山道で登り、山頂駅から乗って岐阜公園へ下れる。上りの最終便は営業終了の30分前で、営業時間は季節で変わる |
| 運休 | 施設点検整備で運休する期間がある(2026年12月1日〜28日、2027年1月7日〜2月16日)。風速15m以上の風が続くときや雷が近づくときは運転を一時見合わせる |
営業日・料金・混雑・臨時休業は、出発前に各施設の公式情報を確認してください。
施設情報
特徴:長良川温泉の旅館。長良川温泉旅館協同組合が日帰り入浴を受ける宿として案内している。
ルート線から250m以内にある3か所。 トイレの無い区間は最長で約1.4kmです。
| 起点から | 場所 |
|---|---|
| 1.4km | 名称の記録なし |
| 1.6km | 名称の記録なし2か所 |
出典は OpenStreetMap(amenity=toilets ほか)。距離は当サイトが描いているルート線の上での位置です。 冬期閉鎖や工事で使えないことがあるため、最新の状況は山小屋・自治体の情報を確認してください。
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対象:金華山 七曲り登山道(このページの情報を自動で添えます)
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コースタイムは片道の総歩行時間の目安で、休憩時間を含みません。 登山前に必ず最新の登山道情報と地図を確認してください。