景観・自然
古宿の尾根を登り、山峡の先の富士へ
禾生・田野倉分岐 → 高川山地図・行程で見る →古宿側の樹林を登り、分岐から共通の尾根をたどると岩の山頂に出る。南には都留の山峡が開け、その向こうに富士山が立つ。雲や霞が少ない日ほど山の輪郭を見渡せる。
禾生駅脇・古宿・高川山 往復の詳細
禾生駅脇から川茂と古宿の集落を経て高川山へ登る往復。南側の林道から古宿の山道へ入り、樹林の急坂を上がって北側の共通尾根から山頂へ向かう。
- 往復CT
- 3時間40分
- 距離
- 8.66km
- 登り
- 700m推定
- 下り
- 700m推定
- 難易度
- 標準
禾生駅脇・古宿・高川山 往復の概要
駅脇の踏切から中央道の高架下を通り、川茂橋を渡って古宿の集落へ向かいます。林道から山道へ入った先の指導標では、右の古宿コースを選びます。左のシラノサワへ向かう枝には入らず、樹林の坂を登ります。
古宿の尾根をたどり、田野倉側の道を合わせて山頂へ進みます。下りでは田野倉やむすび山へ延びる道と取り違えず、古宿へ折り返します。林道と集落の道を下り、川茂橋を渡って禾生駅脇の踏切へ向かいます。
ルートの流れ
- 禾生駅脇の踏切
- 古宿・シラノサワ分岐
- 古宿登山道入口
- 古宿尾根分岐
- 禾生・田野倉分岐
- 高川山
- 禾生・田野倉分岐
- 古宿尾根分岐
- 古宿登山道入口
- 古宿・シラノサワ分岐
- 禾生駅脇の踏切
禾生駅脇・古宿・高川山 往復のグレーディング
- 体力度
- ★★★★★★★★★★2 / 10
- 技術的難易度
- 標準普通の登山道／登山経験と地図読みが必要
日程の検討：歩行3時間40分＋休憩。交通・日没・最終便から出発時刻を逆算
ルートの特徴
ルートを区間ごとに見る
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地図の線・CT、または行程を選択
行程平均勾配30%以上の急登・急下降区間拡大すると、近接したCTも表示
- 往路2.7km推定登り 234m推定下り 53m
- 0.3km推定登り 49m推定下り 0m
- 0.3km推定登り 84m推定下り 0m
- 0.7km推定登り 226m推定下り 14m
- 0.3km推定登り 32m推定下り 9m
- 復路0.3km推定登り 15m推定下り 38m
- 0.7km推定登り 3m推定下り 217m
- 0.3km推定登り 0m推定下り 82m
- 0.3km推定登り 5m推定下り 52m
- 2.7km推定登り 52m推定下り 235m
合計 3時間40分
標高プロファイル
標高プロファイル406m → 966m ／ 8.7km
この山の他ルートと比較
- 禾生駅脇・古宿・高川山 往復このルートCT 3:40 / 8.7km
- 初狩登山口・男坂・高川山・田野倉駅前CT 3:20 / 4.8km
関連する山
このルートで通る主なピーク 1件
高川山 976m
山頂を通るアクセス
禾生駅脇の踏切
駅・禾生駅脇の踏切から川茂方面へ歩き、古宿側の山道へ向かう。
Google Mapsマイカー規制・駐車場・バス便の詳細。年度で変わる情報が多いため、 登山前に必ず最新の公式交通情報を確認してください。
禾生駅脇の踏切
アクセス情報の最終確認日：
マイカー
| 登山口まで直接進入可否 | 駅前道路または踏切から徒歩で発着する。駅の自動車区画は交通機関等利用者だけが予約して利用できる。 |
|---|---|
| マイカー規制 | 当サイト未確認 |
| 駐車条件 | 駅駐車場は鉄道・高速バス・富士急トラベル募集ツアー利用者限定。車だけで登山する利用資格はない。 |
| 駐車条件 | 田野倉・禾生の駅駐車場は1日400円、利用2週間前から0555-22-7133（8〜18時）で予約。交通機関等を実際に利用しない場合は別の許可区画が必要。 |
公共交通
| 鉄道 | 富士急行線 禾生（かせい）駅。駅脇の踏切から歩き始める。大月・河口湖方面の平日・土休日ダイヤを確認。 |
|---|---|
| 駅駐車場 | 鉄道・高速バス・富士急トラベル募集ツアー利用客のみ、1日400円。利用2週間前から電話予約（0555-22-7133、8:00〜18:00）。登山だけの利用を前提にしない。 |
下山後の温泉
営業日・料金・混雑・臨時休業は、出発前に各施設の公式情報を確認してください。
施設情報
山梨泊まれる温泉 より道の湯
サウナあり- 時間
- 10:00〜23:00（最終受付22:00）。2026年10月19日は館内メンテナンスで休館。不定休
- 料金
- 大人は平日1,300円・土日祝1,500円、小人500円、3歳以下無料。館内着・タオルのレンタルは別料金
特徴:都留市駅近くの日帰り入浴施設。小学生以下は保護者と入館。料金・受付・休業予定は公式案内を確認。
注意点
- 古宿の急坂で滑りやすい落葉や融雪後の土
- 山道の倒木と、シラノサワ・田野倉方面への分岐
- 林道大棚線への普通車進入は困難
内容更新日：
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対象：禾生駅脇・古宿・高川山 往復（このページの情報を自動で添えます）
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出典
- 大月市 高川山登山案内山頂の岩のある平坦地と展望。男坂・女坂、むすび山は別の登路。
- 都留市 高川山川茂橋・古宿橋・高川橋と指導標の右側の古宿。林道大棚線は普通車進入困難。シラノサワのロープ岩場は別枝。
- OpenStreetMapルート線・地点の位置は © OpenStreetMap contributors のデータ（ODbL）を加工して作成。一部のルートでは、登山道が途切れる区間を国土地理院の最適化ベクトルタイルの徒歩道を加工して補っています
- 国土地理院 標高API標高グラフの標高は、国土地理院の標高APIで取得
- 国土地理院 地理院タイル当サイト推定の値は、国土地理院の標高タイルを加工して作成
- 登り・下りは当サイトのルート線と国土地理院の標高データから計算した推定値です。
コースタイムは往復の総歩行時間の目安で、休憩時間を含みません。 登山前に必ず最新の登山道情報と地図を確認してください。